Free cookie consent management tool by TermsFeed

Demiryolu transfer arabalarının manuel aktarımında yaygın hatalar

Jan 01, 1970

Anahtar teknolojisi normal bir durumda olduğunda, iletken aynı anda asılır veya iletkenleri değiştirmek zorunda olduğunda asılır. Bu durgunluk başarısızlığının birkaç nedeni vardır, bu nedenle az eliminasyon yöntemleri ve çözümleri vardır. Kısacası, bu karışıklığın ana nedeni iletken çalışma mekanizmasının başarısızlığından kaynaklanmaktadır.

rail_transfer_cart_(1).jpgrail_transfer_cart_(2).jpg

rail_transfer_cart_(4).jpgrail_transfer_cart_(6).jpg

Bağlantı cihazı arızası: Ön fork çubuğu, bağlanma çubuğu veya bağlanma çelik topu kullanılırsa. Değişim çubuğunun alt ucundaki arka çalışma yüzeyinin yıpranması çok büyük veya fork çubuğundaki dijital çubuğun yıpranması çok büyüktür.

ulaşım endüstrisinin düşük karbonlu gelişimini teşvik etmek, ulaşım maliyetlerini azaltmak ve enerji tasarrufu sağlar. gelişiminin on yıl sonra, şehir otobüsleri, fabrika ve elektrikli ulaşım araçları, şehir elektrikli temizlik araçları, mühendislik, rampalar, metro inşaat araçları vb gibi birçok alanda kullanılmıştır.Demiryolu Transfer Kartları

normaldir ve kavanoz kurulmamıştır veya alt alet çıkarılmamıştır, kusur, geçiş hortumunun alt ucundan çıkmasından kaynaklanır ve düşmenin nedeni, aletin, alt çalışma yüzeyinin veya kılavuzun yıpranmasıdır.Track Transfer KartıDemiryolu Transfer Kartı

Battery_Powered_Motorized_Trackless_Transfer_Cart_(1).jpg



Bizimle iletişim
Daha iyi bir çözüm alıntısı için bizimle iletişime geçin.

Web sitesinde görüntülenen ürünler müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilmiştir.